- website
- https://ejone.co
- keybase.io
- https://keybase.io/ejo090
- mstdn.maud.io
- https://mstdn.maud.io/@ejo090
Admin
I'm cat.
mstdn.nere9.help が障害のときは @ejo090 を殴ってください
postしてないアカウントはfollow外します
2017年 4月に登録
保存鉄道でいうとイギリスが圧倒的にうらやましいけど日本はまだそこまでいってないのか、そもそもその土壌にないのか
保存されてる200系の2階建てっておるんやろか
ユニットごと保存してほしいわかりがあるけど難しいよなあ
えじょねこ
さんがブースト
もちろん先頭の形状も技術的マイルストーンだけど＞＜； でも、電装もかなりあれかも＞＜
えじょねこ
さんがブースト
E4系、E1系と合わせて東北・上越新幹線が一度宇都宮高崎から役目を預かってまた返した通勤路線としての歴史の1ページというところあるし別れはさみしい
M車はまあどうしようもないね…
えじょねこ
さんがブースト
M車を保存して欲しい＞＜；
あ、いやE1もいるか
えじょねこ
さんがブースト
E4系、ある意味技術的マイルストーンだし、少なくとも1両は産業遺産として保存すべきかもだし、電装品一式どうにか保存して欲しいとも思うけど難しいのかな？＞＜；
東成田行ったことがないから行ってみたいなあ（行け、それはそう）
全部録画にしてたきがした
アッ多分今日無限にあるやつだそれ
某氏の復活、過去何度かあったんですが家族によりシャットアウトさせられてしまっていたという事情があり
白新線、新潟新発田を結んでるから新新バイパスみたいに新新線だったら面白かったのに歴史的事情で新潟ではなかったというのがかなしい
新新バイパスか？
新線 新新線
E2もいつかなくなってしまうんだとかんがえると今のうちに乗っておかないとなあという気持ちになる
まあ元に戻るのはなんとでもなるさまたE4にのればい
- website
- https://ejone.co
- keybase.io
- https://keybase.io/ejo090
- mstdn.maud.io
- https://mstdn.maud.io/@ejo090
Admin
I'm cat.
mstdn.nere9.help が障害のときは @ejo090 を殴ってください
postしてないアカウントはfollow外します
2017年 4月に登録
