えじょねこ @[email protected]

コのときは3秒でエアクリ交換できたのに3秒でできなくてまた今度でいいやっつってまだほったらかしてる

ミだと結構リアに移設されてたりエアクリ室のとこに移設(サクションパイプがバッテリあたりまで伸びてエアクリがそのへんに入る)されるみたいなのがおおいっぽい

車検いいね

パーツリストに寒冷地仕様バッテリ受けねえかなｗ

きれいなエンジンルーム写真を1枚も撮ってない気がしてきた

バッテリー受けくらいの差だよねたぶん(たぶん)(?)

まあ確かに軽みたいなのが乗っかってる気がしてきた

寒冷地仕様車だったらデカいからよかったのか(というかコも寒冷地仕様だったね)

19でワロタ

縦横おさまるなるほどなあ 適当に計測してみてみるかな

24あたりなのはそうなんだけどDサイズだと幅足りんくてアレになりそうじゃない？

ずっとオルタがおっちんでんのかなとか思ってたけどバッテリがおっちんでただけだったね

コに元々ついてたバッテリがゴミで毎朝だったり学校から帰るときに毎回積んでた予備バッテリからジャンプスタートしてかけてたのほんとにバカい感じがあったな

さっきのイエロートップでよさそう 正月祝いにでも買うかな

イエロートップとレッドトップだとレッドのほうがすごいっぽいけどレッドはBサイズがないナ…

4万はチト厳しいけど2万なら全然視野に入るしちょっと考えよう

コのカオスは80B24RだったけどハウスのカーがすべてL配置で色々面倒だったからそのままお別れしてきてしまったのよなあ

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と思ったけど割とお手頃だった2万ならまだ視野って感じだ

やっと値段みつけてたまげている

液式だと国内トップクラスっぽいしなあ青いやつ