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そうだなあ まあそのかわりサーキットでは無類のなんとやらだったんだろうし

三菱ギャラン VR4 ラリー「MITSUBISHI GALANT VR4 RALLY」 ラリーフォト - RALLY PHOTO rallyphoto.blog71.fc2.com/blog
VR-4のこれも結構すき

Mitsubishi Lancer Evo IV Rally Group A - Starts, Anti-Lag, Accelerations... youtu.be/6CSQPJYTepE
このカラーリング死ぬほどすき

どっかから90年代のビシの車検証入れ出てきたりしないかな

The Racer x The Engineer①|09.28 中谷明彦・澤瀬CTE|NIGHT SHOWROOM youtu.be/u8bSi0HkWNk
中谷さんじゃん

マツダ、国内外で約25万台リコール、バルブスプリング不良で | ロイター jp.reuters.com/article/mazda-r
あーなるほど前にもちょっとあったのね

アクセラ、アテンザ、CX-5、CX-8のリコールについて|リコール・サービスキャンペーン等情報 www2.mazda.co.jp/service/recal
ウオアー ツダもバルブスプリングのリコールか

パワーウインドウ ダブルキット mskw.co.jp/car/comfort-support
う、ウワー!ページがある!

確かに鉱山付近だしそのへんがアレだったのか

えじょねこ さんがブースト

八甲田ンネル 重金属でググるとかなり大変だったっぽさ?><(掘る事自体はそうでもなかった?><)

八甲田トンネル(七戸十和田-新青森)はどうだったんだろう

えじょねこ さんがブースト

田代平のあたり複雑な火山地質っぽいし広いからどこ通すかでほとんど運任せになって全然変わりそうだけど、よく考えたら やまいが史上最悪のこれのような場所にぶち当たる可能性?><;
隧道レポート 田代隧道 yamaiga.com/tunnel/kamikita/ma

青森空港、空港有料を通らなくても空港にはアプローチできるけど、まあ空港有料通るよねみたいな感じの迂回をさせられる(青森方からくると楽だけど弘前方からくると面倒)

地味に空港有料も10年伸びてるんだな

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:realtek:

思考の /dev/null