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えじょねこ さんがブースト

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ご迷惑をおかけしますがご了承ください。

オタクなんでみんな自分よりも年上のビケに乗っているんだ…

えじょねこ さんがブースト

ホホー テキトーにポン付けてるやつとかは無限にキャブイジってマニ変なの持ってきてと大変そうだしなぁ

えじょねこ さんがブースト

おススメは75かしらね。ノーマルヘッドとキャブにマフラーでもグイッと前に出るようになる。88は吸排気考えないとなーってジレンマ沼になってくるよ

CD50くんは50でブイブイいくから80弱くらいにボアアップしたほうが回しまくらなくて燃費がよくなるみたいな話も結構聞くしにゃ

まぁボアアップはしたいねぇの気持ちはあるからね(?)

勢いがアレばモリワキのCD50用のマフラーなんて落としちゃおうかと思ってたから勢いがなくて色々とよかったかもしれない よくはないんだけど…

えじょねこ さんがブースト

原付、あのお方のこの有名な記事からすると、最終的に保安基準どおりなら何でもよさそう感が><
実験車両/殺人君/その3 - 播州迷頁-雅屋- masa-ya.jp/index.php?%BC%C2%B8
(なんかあとからやっぱ違う気がするって感じの解釈書いてたけどその記事のほう消えてる・・・><)

保安基準に適合していて排気量が申請したものと実体が間違ってなければ問題ないみたいなところが

まぁダメそうなら与信でCRM50でも買うか… とはいえ4stビジバイも持っときたいんだよなぁ

とりあえずガレージの主にアプローチをした

まるごと移植、割とできそう 結局ナンバーなんてガバガバでフレーム番号さえ出せば番号が書いてある金属板が出てくるしね

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思考の /dev/null