えじょねこ @[email protected]

尚KX500は極低速から泥のようなトルク出るからすごく乗りやすいけど上もそのままトルク出っ放しなのでむっちゃ怖い&リッター10走らん燃費(ノーマルドリブンだとね)USのスリーブメーカーで400にするボアダウンキット(乗りやすくなるパワーは大して今更変わらん)ってのが有ったんだけど今でも頼めば出てくるかなあ出てきそうだなあって

電動じゃないよ。単に元々モトクロッサーなので発電しないから→エンデューロ用に灯火類付けるためE-LINEってメーカーが商品としてACGをカバーごと作ってる→取り付け→で発電させてるのよ。フレーム横に取り付けてるレギュレータレクチファイヤはホンダのME(NE,PE)用のヤツ流用してますね。
こやつはKX500を最近無理くりハイブリッドさんとこがナンバー取得したヤツなのでサイレンサーとかめっちゃ詰まらせて音量なんとかしのいだ苦労モノ。1990過ぎな頃にナンバー取った(当時の)KX500はそんな苦労いらなかったんよね。

ダジャレを言ってるのはダレジャ