えじょねこ @[email protected]

5か年計画 (3年間でやる)

北京語と広東語、これもう別言語じゃん

タブレットは、金属の円盤に四角、三角、丸、楕円、いずれかの穴が開いている物＞＜ この穴の形を指でなぞって確認して、運転台に置いた運転士さん向けの時刻表に書いてある形と一致するか見ることで、間違いなくその区間のものか確認できるようになってる＞＜ これをタブレットキャリアって言う、輪に小さいポケットがくっついてるようなものに入れて、駅と列車とで受け渡しする＞＜

タブレット閉そくというのは、鉄道で単線区間にひとつの列車しか入らない(衝突しない)ようにする仕組みのひとつ＞＜

まず、比較の為にタブレット閉そく機を使わないもっと原始的な仕組みである『スタフ閉そく』を説明＞＜

スタフ閉そくというのは、駅と駅の間にひとつのスタフ(これは世の中にひとつであればどんなものでもよい)を決めて、それを持ってる列車のみ通ってよい良いという仕組み＞＜
このやり方での問題は上下の列車が順番に走らないと、どうにかして反対の駅にあるスタフを持ってくる必要が出る事＞＜

それを解決するのがタブレット閉そく＞＜

タブレット閉そく機という2台セットで動く機械が、その区間の両駅に1台ずつ置かれ電線で繋げてあって、両駅で協調して操作する事により、その区間のタブレットをどちらの駅の機械からでも『『世の中にひとつだけ』』取り出せるって方式＞＜ そしてそのタブレットはどちらの駅でも閉そく機に戻せて、戻したらまたどちらの駅からでも世の中にひとつだけ取り出せる＞＜

この仕組みのおかげで、連続で同じ方向に列車を走らせる時でも問題が起きない＞＜

もちろん、予備分(調整分 上下の列車本数に違いがあっても使える仕組み)のタブレットが尽きたら問題だけど、閉そく機って最大24個入るようになってて1個くらいで問題になるような運用はしてない＞＜(参考:さっきのピクの78ページ)