えじょねこ @[email protected]

もんじゃたべたいな

単純にバイオ燃料に移行という話もあるけどどうなんだろうなあ あれは貨物船だけなのかな

無限にぐるぐるしとって出国の気配がないな

こんなすがすがしいあさはあまりないよ

まごうことなきあさ

あさだね

うっあさ

20年来の因縁に節目、歴史的和解へ！赤松健・久米田康治両先生の直接対面がついに実現 - Togetter https://togetter.com/li/1742674
赤松が久米田の野郎を羽交い締めにしたマジ？

たしかに

これからっていう事業者であればコクピットの操作感とかは今までとほぼ同一で全幅も抑えられてるからシターロだと厳しかったけどジェイバスのならみたいなのはズイズイでてくるのかしらね

と考えるとシターロで特に問題なかった事業者はシターロで通れるならちょっと小さいジェイバスの入れる意味はあんまりなさそうだしとなるわけか

そうかシターロとかはふそうが色々やってるか

連節バス - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A3%E7%AF%80%E3%83%90%E3%82%B9
意外と配備されてた

輸送力2倍の連節バス、北九州地区に3路線目導入へ 小倉～恒見間 西鉄バス | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/108753
シターロGなんだ（意外とジェイバスの連節って配備されてないのかな（タイミングにもよるか））

渋滞のメッカ「東名・大和トンネル」7/14いよいよ片側4車線化 東京側の延長工事も進行中 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/108854
日本道路交通情報センターの交通情報でよくきくポイントだ

ねすぎねこになってるからねむねむみがたかい

あさだね