えじょねこ @[email protected]

アメ車だとあんま分からんけど日本車で一定以上（エントリーハッチバック/セダン）とかであればだいたいクルコンはついてそう

電動ハードトップのオープンカーあたりはまだせきゅりてーはあるかんじ

冷蔵庫を積む電気屋に確たる需要を持つハイゼットデッキバンほんとすき

いまのカローラもまあいいかんじだよねハイブリッド選ばなくてもまあまあ燃費いいし

寒くてドアと鍵が凍って開かなくなるやつ、コルサでもいまのミラージュでもやってるのでつまりドアは凍る

後ろのドアが観音開きでもまあ1枚と数えるぱたーんはままある

ドアなしすき

まあ実際プリウスはかなり無難な感じあるね 自動運転は体感したことないのでなんもわからん

これは参考情報としてきいてほしいのですが弊ミは3ドアで前2枚が凍結して一切開かなくなったときはリアの1枚から出入りするので5ドアは4枚も開く可能性のあるドアが増えてその点でのみ有用

メリケンだと軽トラの選択肢もあんまり（意外と高いっぽい）みたいなところある

イ　セ　ッ　タ

そらそうよ（そうか？）

ビビッとくるのがなかったらある程度条件つけて（ドアが多いほうがいい、コンパクトなほうがいいなど）から実際乗ってみて使いやすい（居住性がよい）のでよいとおもう

なんかこうビビッときたものをこう