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えじょねこ さんがブースト

線路切り替えの時に、どこにこんだけ居るんだってぐらい保線の人出てくるの好き。保線係全員集合なんだろうな。アメリカ横断鉄道建設とかの写真で見るような人海戦術から変わってないのも好き(重機は出てくるようになったが)

線路内に運べる重機とかも数が限られるのと置く場所とかから考えるとやっぱ人たくさんでやったほうが効率がいいんだろうな

まあngの部分はŋだからコン(グ)みたいな発音になりそう

JR東日本、11月16日に山手線と京浜東北線で線路切換工事に伴う運休 高輪ゲートウェイ駅開業に向けた工事の一環 - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/doc

ヤテケトの線路切換工事、どれをどういう風に切り換えるんだろう

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東運さんはTwitterを使っています: 「山手線・京浜東北線の線路切換工事現場 t.co/imtpFLATxt」 / Twitter
twitter.com/shinonome_rs/statu

pingpongって書かれてたらピングポングって呼ぶね

PNGはピーエヌジーもしくはピングと読むしpingもピンと読むことは知っていながらもピングと読むね

ミラゲなあっつって計算しわすれたけどほぼ同額って感じだな(函館バス瀬棚線(長万部-瀬棚)と国鉄函館本線・瀬棚線(長万部-瀬棚)) 今の運賃で計算すると函館バスの方が40円安いっぽい

瀬棚線は函館バスへの転換という歴史があるけども

長万部-瀬棚線は(国鉄)瀬棚線があったときと値段はどうなんだろうな

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なかなか見られないからみんな撮ってた。

(JRは特急を入れるとめちゃくちゃ本数があるんだけどネ)

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