えじょねこ @[email protected]

ブレーキに金かけてるやつも速そう

箱山登ったときタイヤ全然食わなくてこれは無理だわっつったけどちゃんとしたタイヤ履いてデフ入れて足入れりゃもっとちゃんと走れんのかなあと考えるとちゃんとしたくなってくる

まあそれはそう

いるが重複してそう

近場にイカれたニーちゃんがいるけど225履かせたターセル(4E-FET移植させるつもり)がいるのでやっぱこいつイカれてんなみたな気持ちがある

まあ峠でも結局落ちるだけだし首都高とそんな変わりない気がする

夜中の交通量はそこまででもないけど継ぎ目はまあそうって感じだしヤバいのはそれはそうだな

ミラゲを関東に乗ってったときにオネーちゃん横に乗せっか(?)

首都高、金かかるだけあって峠よりは路面がまともそうな感じがする

ミラゲ、ほんまいけないカーだよアレ 軽いし中速域のトルクはバリバリだしで本当によくない 燃費もよくない

エンジンは回せば回すほどきもちがよくなる

4G92というエンジン、本当に罪深いエンジンだ

そろそろねるか

シュットコが競技でも速度帯が全然違うでショ！

テンロクよりも上は大排気量の気持ちで生きてる

50でもできないこともないんだろうけどもうちょっとパワーほしいしビケほちいにゃあ

シュトコーとジムカ比べないで！！

ジムカは基本的にストップ(というほどでもない減速)アンドゴーなのでやっぱ低いギアを多用するからなあ

ジムカは長くても2分くらいだしちょっとくらい負荷かけても多少はねみたいな

1速だと結構ギクシャクするからジムカの走りの感じをつかむまで2速でやって、1速でやってく感じとかがいいかも 車体の動きとかがちゃんと分かってるなら1まで落として練習してってもいいのかもだけど