I'm cat.mstdn.nere9.help が障害のときは @ejo090 を殴ってくださいpostしてないアカウントはfollow外します
それ系のハイエースすきな人、エスパスF1すきそう
あとは首都高汐留駐車場の一角にある中華料理屋にも行ってみたいね
一度でいいから八重洲降車所で人を降ろしたいし降ろされてみたい
絶対に東京湾口道路が事業化されてほしいね(無理)
これすき
まだ言葉教えたてで数が少ないのですぐうなしのこと話す。
プロサクワンメイクは既にあるからな(?)
あ、でも外環は料金区分的に夢は見れないな
新倉PA、Uターン可能なのか
ネクスコ管轄だとないんじゃないかなあ 徒歩連絡可能なSAくらいしかないと思う
でも両方向あるからこその複雑さみたいなのもあるんだよなあ
大回りも暇つぶしという観点ならまあ一緒だね 駅そば食べたりしちゃうし
300円でぐるぐるとか言うもののガス代はかかるし大黒行ってメシ食ったりすると300円じゃきかないけどまあ暇つぶしくらいならみたいなところかな
東北道のこの看板好き
首都高ぐるぐるとJRの大回りと決定的に違うのはJRでいう複乗でも問題がないというところかな
首都高を連続周回するのは違法なのか? 【CS探偵団】:旬ネタ|日刊カーセンサー https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_8297.html首都高ぐるぐるについては首都高速も問題ないと認識しているのでまあ暇なときにやるといいねみたいなやつ
さっきの例だとKK線を通って白魚橋から入ったけど上野線でそのまま行かずにC1ないし箱崎へは向かえるし、ぐるぐるしてからまたC1に戻ってきて上野で降りることが可能
箕面とどろみもいいね
箕面とどろみJCTの詰め込み具合、大山崎JCTの複雑さ、垂水JCTの綺麗さがそれぞれ好き。
思考の /dev/null