えじょねこ @[email protected]

吸気と排気を絞るだけ絞って64psにしてるからそのへんを変えるだけで普通に出力が爆上がりするK6Aくんの話はやめよう

軽の64ps自主規制そろそろやめたらどや(?)

実際そんな感じよタブン

まあリミッター解除するなんかこうアレがあるからまあ でも実際物理的にリミッターまでいかないようにすればそんなことしなくてもよくなるね

延々と坂道を走ってるときにシフトアップされるのつらいよね

異常カムだ

TODAじゃん

エンジンは回れば回るだけいい

VTECはマジで人生観変わりそう(?)

半ベックの可能性、十分にあり でも出たときから分かりづらいという話があったので多分普通に入ってはいる気がする

2ZZだったしVVTL-iか

油圧計ほしいんよなあ

油圧がかかってりゃええんや

VVT-i/VTEC/MIVECと乗ったけど一番MIVECがカム切り換わりがわかりづらい NeoVVLは乗ったことがないからわからん

でも5000rpmくらいの音がすき

ミの走ってる感するゾーンは6000rpmからだからなあ 4000rpmくらいはまあトルクあるけどうるさいねくらいの感じなのがネ

たぶんちょっとクロスになっちゃってるのがアレなかんじやね