えじょねこ @[email protected]

普段のきもちで書いたから右側って書いちゃったね

わたしも時々やっちゃうんだけど「全部階段でいく元気はないな……でもエスカレータならいけるかも！！！……やっぱいけんかったわつかれたとまろ」になっていることがほとんどです

エスカレータの両側埋めたい場合はエスカレータの右側先頭を勇んで歩いて途中から歩くのをやめるとよさそう

まあみんなが片側開ける必要はなくてどっちかにつかまる必要があるならどっちかにつかまっておいてそうでない人は詰めようねみたいなもんだろうけど

スパイラルエスカレータほど少なくはないけど少なくなったものとして回転ドア探訪もしたい 最寄りだとエルムの街（青森県五所川原市）なんですが

エスカレータの片側立ち、もう片側に立たれるのが嫌という視点もありそう

動く歩道的なやつだと今度は上に登るまでの距離がバカみたいに長くなりそうで駅では使えなくなっちゃうよなあ

ランドマークプラザにある曲がるエスカレーターはどのくらいレア？ - [はまれぽ.com] 横浜 川崎 湘南 神奈川県の地域情報サイト https://hamarepo.com/story.php?story_id=1568
さあ！みんなもスパイラルエスカレータを巡礼する旅に出よう！

曲がってるエスカレータ、作れるところが限られたりするし螺旋だと空間効率がよくない（真ん中になに置くのみたいな）とかそういう感じはありそう

逆に上を歩かれる前提のエスカレータにした場合今よりどれくらいコストがかかるのか気になるな

まあ閑散時間帯でも延々と長蛇の列ができてる場合のほうがエスカレータの使用される時間としてはおおいからそういう話にもなってるんだろうけど（昼下がりに別に急ぐ人がいるわけでもないけどまあまあ人がいる時間帯に無限に片側並びがあるのみて階段に行ってしまうのでアレだけど）

これはそうだしこれを言いたいんだろうけど効率を持ち出してきてるのでそれはちょっとみたいなことを言いたいだけですね

これはまあメンテをクソ閑散時間帯にやればいいねくらいのもんだと思う

エスカレータを両側立ちするなみたいなやつ、都心でラッシュから外れた時間帯ならわからんでもないけど、効率を挙げるならラッシュ時間帯は片側立ちでもう片側は途切れない歩きが多くて全体のスループットは高くなっててラッシュ時間帯においての効率は今のほうが高そう それ以外についてはまあ両側立ちでいいとおもう

ASA感度すき