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富士ワンダーランドフェスに行ったときに露店(?)で売ってたフォーミュラニッポンのエンジン用の片バンクタコ足なんだけどわからん人からみるとぐちゃぐちゃの鉄パイプにしか見えんなみたいな感じの写真です

使用済みスリックタイヤを持って帰るのすき

S耐をバーベキューしながらのんびり見るやつやりたすぎるんだよな 一番やりたいのはニュル24hをしこたまドイツのビールを飲みながらソーセージたべるやつ

ウッ 最終的にエクシヴとチェイサーだけになったJTCCくんの話はやめるんだ!!!!

えじょねこ さんがブースト

車載エアコンの技術も競えるし、軽量な断熱材の技術とかも競えるかもって><
(そういうことすると大手自動車メーカーの金持ちチームがエキサイトして開発にお金つぎ込みすぎて、参戦コスト高すぎる!って誰もいなくなる><;)

まあFH4はオーペンヲールドだしサーキットでワイワイするならFM7向きだよね

2分で着脱可能なエアコンユニットとか出てきそうだ

エアコン壊れたらリタイアが続出になりそう(?)

えじょねこ さんがブースト

ていうか、耐久レースでレギュレーションに車内環境も含めて、エアコン付きの競技車両に室温センサつけて走るクラスとかあったらおもしろそう><(基準値から外れるとその周回無効なので、エアコン壊れてもピット戻ってなおさないといけない)

えじょねこ さんがブースト

日本のGT(競技名わからない)、ウェイトハンデの代わりにエアコンハンデとかもおもしろそう><(寒い時期に凍死しそう)

SuperGTくらいになると真冬でもクールスーツをつけてやってたりするくらいコクピットはアツアツだったけど最近(ここ10年くらい?)はエアコンを付けてたりするから時代も進んでいるなあみたいな感じになってる

ラリーはSSのタイムもそうだけどリエゾンが圧倒的に長いからね 人間が暑くてやってられなくなったらどうしようもないしね

おきたらあさ おきているあいだはあさ

えじょねこ さんがブースト

起きたら朝理論起きたら朝だからずるい

投票に向けて、といいたいところだけど今日期日前するかみたいな気持ちになっています

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思考の /dev/null