えじょねこ @[email protected]

それ＞＜

鉄オタじゃない人向け補足説明！＞＜

新交通システム(「ゆりかもめ」とか「ポートライナー」とかみたいなの)って普通は「車内信号方式」と言って、運転台に信号が表示される仕組みを採用する方が多い＞＜(そうすれば物理的信号機を建てなくて済む)
西武山口線は歴史的経緯もあってとても小規模で簡素な路線なので、ごく小規模な場合に簡素で済む通常の信号機を使う仕組みを採用したので、ありそうで実はあんまりない「新交通システムに信号機が建ってる」珍しい光景に・・・＞＜

オレンジの記憶が間違って無ければ、この写真の信号は日本で唯一の「側方案内式新交通システムの本線上の駅にある並んだ出発信号機」かも＞＜(もう一ヶ所は同線の信号場にある？＞＜つまり駅じゃない)

@ejo090 福生発布佐経由上大井行

えじょねこがAGA?

つまり、日本の側方案内式新交通システムの本線上の出発信号機ってこの路線にしかなかったかも？＞＜(って言いたかった　あやふや)

超珍しい光景だよね？＞＜

色灯色信号珍しくある新都市交通？＞＜(あやふや)