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新宿に掘るのすら諦めたのに東京に掘れなさそうね
えじょねこ
さんがブースト
設計速度とか書いてあったか思い出せない＞＜（見てくる）
えじょねこ
さんがブースト
今思い出したけど、オレンジは小山総合試験線の工事誌持ってる！＞＜
なるほどなあ 複合的なのがあるのかな
えじょねこ
さんがブースト
小山総合試験線の流用設備なのも理由か？みたいな説が出てきた(ネット情報を信じるな)
これができればなあ
えじょねこ
さんがブースト
こう、めちゃくちゃ急ぐなら東京or 上野、ゆったりとした旅なら大宮乗換の方が快適な設備でお得！みたいな風にしたら、新幹線の東京～大宮間の逼迫問題がマシになりそうだし、大宮以北のみ走る臨時列車にもまとまった需要が出来そう＞＜
えじょねこ
さんがブースト
埼玉人的には、湘南新宿＆上野東京ラインで大宮乗り換えにJR東日本が力を入れないのが謎・・・＞＜（例えば新幹線乗継だとグリーン料金割り引く切符作るとか、大宮にラウンジっぽい豪華さだけど新幹線利用者なら誰でも利用できる待合室作るとか＞＜）
大宮を軸にできればいいんだろうけどなんかこう東京からみたいなのがあるのかな
宇都宮以南のはやっぱ騒音関係なんですかね 線形は言うほど悪くもない気はするけど
でもあの辺八戸以外だとかなり苦行が待ってる
ぽんしゅ館だ！たくさんの酒だ！飲みたい！とりあえず500円でコイン5枚だ！たくさんあるな〜〜！！！！どれにしようかな！！！あれ！！！もう時間ない！！！どうしよう！！！わからん！！！！ガブガブ！！！！っつっておわった もったいなかった
ぽんしゅ館、15分ぽっちしかいれなかったの激しくもったいないんだよなあ1時間でも足りなそう
ぽしゃけのみたいね
まあ盛岡以北の高速化はとりあえず決定したかんじだからまあ
テキトーに日本に来たインバウンドがさっきの看板みて正しい列車に乗れてるのか不安
そらもう上限突破よ
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