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高規格道路になって80km/hとかはまあまあみるけど100になるのあんまりない気がする 探せばありそうだけど

札樽道もそうなのか っていうかどっちも北海道か…

東北自動車道: 東北の太平洋側をつなぎ、一番はじめに開通した(それでもまだ全線開通から30年ちょっとしか経ってない)
東北中央自動車道: 東北の内陸・中央部を南北に走る 秋田道へ接続予定 全線事業化が決定しており全線開通も近いか
日本海東北自動車道: 東北の日本海側を南北に走る 秋田道へ接続予定 全線事業化は決定していり全線開通も近いか

すごい その調子で東京湾口道路もだな(まて

えじょねこ さんがブースト

「第二東京湾岸道路」検討会設置を決定 ルート具体化へ:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASM3756M7M3

あっち側まだみにいったことないからいってみたいな…

えじょねこ さんがブースト

東北中央自動車道、相馬福島道路区間見に行ってみたい・・・><(着工する前に二回くらいいったことがある場所でどうやってこんな地形のところに高規格道路作るんだろう?><って疑問に思ってたから><)

【車載動画 等速】国道5号線 函館市~七飯町 [北海道] youtu.be/ZnOLwdZ0XOE
ここの 4:30 くらいからのかんじ

goo.gl/maps/HBQB8XNCJKD2
ここの信号をまっすぐいくと
goo.gl/maps/VqeoXswt1422
そのまま100km/h標識がでてきてイケイケになる

函館新道 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%B
そういえば函館新道、函館のR5バイパスになってるんですが、普通の60km/hの片側2車線道路からそのまま制限速度100km/hになるのめちゃくちゃエモいんだけど他にこういうところあるのかな

っていうか大笹生ICも地域活性化ICだったのか

高速道路とは|追加インターチェンジ thr.mlit.go.jp/tohokunet/highw
地域活性化インターチェンジすき

上越魚沼地域振興快速道路、字面よすぎるわかるね

東北中央自動車道 ne.jp/asahi/expressway/dataroo
金山あたりができるとかなりスイスイになるかなあ

>構想から約31年を経て全ての区間が事業化されることになった
うれしいね

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