えじょねこ @[email protected]

熊本もあったなたしか名前忘れたけど

例: 函館バス/函館市電に導入されたICAS nimoca

西鉄はそのへんうまくてnimocaのパッケージを地方の事業者に売り込んでnimocaネットワークに入れておりnimocaだからいわゆる主要交通系ICも使えるしイケイケって感じ

「国鉄急行形」塗色が道南いさりび鉄道で復活 キハ40系が「クリーム＋赤」に | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/83973
よくみる色だ いやこれが走ってる時代を生きてませんが…

ＩＣカード乗車券システムにおける自律分散高速処理技術とそのアプリケーション https://www.sice.jp/ia-j/papers/jitk6-20050722-1305.pdf

まあ成立手段を考えると仕方がないんですが

これは2の会社への"""""おねがい"""""なんですが、電子マネーの決済手段としての成長をしていきたいなら"物販"をやめて店名とかをうまいことやってくれ

これすき

File:ICCard Connection.svg - Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/File:ICCard_Connection.svg
い　つ　も　の

独自ICが残ってしまうのはなんというか仕方がないというか…(デカいところに合わせるのは体力のないところには難しい)

交通系IC、まだ全国相互利用サービスがちゃんと成立したのでかなりマシになったよ

QRコード決済、まあ手段が増えるのはそれはそれでいいねって感じなんだけどバーコード読みこんだりなんなりするのめんどいねみたいな気持ちになってしまう(ふぇりかなりえぬえふしー決済なら手段言ってタッチするだけだし)

これひどい！！！！

オタク、だいたいQRコード決済が流行らないうちは無限にキャッシュバックやポイント還元があると見て乞食して普段は使わないみたいなことをしているのが多い

ふぇりか、まあなんかこう導入費用を国がドーンとやるとかまあそういうのになればまたかわりそう

えじょねこさん声帯のひとつやふたつもってますよたぶん