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逆に3000円になれば誰も走らなくなって走り放題になりそう

まあ金かかるからアレだけど外環道の東京区間が繋がればもうすこしマシになるのでは感がある

えじょねこ さんがブースト

首都高、初乗り料金3000円になってみて欲しい。

五輪期間、首都高料金上乗せ 500~3000円検討  :日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO40785
オッシャ!東京破滅2020頼む!

えじょねこ さんがブースト

秋田支社を嫌いなのがにじみ出てて草原 / ‪<横手駅>連なる注意書き「うっかり」の多さの表れ? | 河北新報オンラインニュース / ONLINE NEWS sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201

TVCM - 株式会社 地下テクノ chikatechno.com/cm.html
テレビ見てないんでしらなかったんですがCMもあるらしい

ちじょねこは6年くらいまえに通った道(?)

オタクいつも冷凍シューストリング買ってるな

北海道もはまなすあたりは残ってほしかったけどなあ 結構乗車率は高かったし

まああるとすれば車両の老朽化かなあ

えじょねこ さんがブースト

ウィークポイントがないよね、瀬戸大橋も在来線残せるし

あとは青函トンネルみたいな例もないみたいな

えじょねこ さんがブースト

サンライズとかいう東京-(大阪)-(岡山)-高松/山陰とそれなりに需要と距離のある動線だから生き残れた稀有な列車

私のも多分名前は飛んでってるけどまあ世を忍ぶ仮のなんとやらなので

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思考の /dev/null