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さっきのブログ(?)に書いてあるやつ、そういえばいつのまにか鷹巣から先も伸びてて今は空港の前まで行ってるみたいだから今度行ってみよう

岩城IC⇔大館北IC 一般道最速ルートの計算 : ブロ玉(Blog Saitama) blog.livedoor.jp/aomori226/arc
青森方面からきた場合、釈迦内交差点から大館北ICに乗り、いつのまにか開通していた鷹巣IC(私が昔通ったころはまだ二井田真中までだったものだが)を使うとR285が圧倒的に楽になり、しかもさっきの道路が開通すると諏訪岱から生活道路を通りちょっとした峠道を通ってく必要もなくなるのでさらに楽に秋田に行けるようになる

ここ回してるときに無限に通るんだけど日に日にできていっててすごかったね

えじょねこ さんがブースト

現道と新道の交差の築堤部分すごくいい><><
goo.gl/maps/G51XfSjBCjM2

よくみたら後n日って書いてあるな 通過時によく読んでなかった

そういえば秋田に行くときいつもR285の諏訪岱交差点から右に曲がってずっと走ってくんだけど、去年の夏くらいからワイワイやりはじめてるのが見えてて、先日秋田方面に行くときに交差点がドーンとできててすごかった

R7とのバイパスという意味ではまあというのはわからんでもないけど、それにしたってほげ~~になる

まあ30年前から大して変わってないあたりそういうことなんだとは思う

えじょねこ さんがブースト

昨日ちょうどBS民放で白神山地の番組やってて、千畳敷も訪ねて「山から海岸まで水脈が・・・」ってとかやってたけど、そういうのも破壊しないように、しかも内陸寄りにトンネルで道路作れって事でしょ?><; 無理じゃん?><;

まあ五能線はもう鯵ヶ沢から先、大目に見て深浦から先から南の都市間輸送はほとんど諦めてるみたいなのがあるから五能線自体はそこまででもないだろうけどなあ

これは内容でいえばR101のバイパス(津軽道の先を作りたい?)をしたいっぽいんだけど、なんともという感じ

えじょねこ さんがブースト

これ環境アセスメントとかとんでもなくめんどくさすぎるし、ていうか事実上不可能では感?><;
あと、もし出来たら五能線ヤバそう><;

えじょねこ さんがブースト

石狩からメルカリに転職するの面白いから誰かやってほしい

ちなみに秋田空港跡地付近で撮ったのがこれ

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