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どっかから90年代のビシの車検証入れ出てきたりしないかな

The Racer x The Engineer①|09.28 中谷明彦・澤瀬CTE|NIGHT SHOWROOM youtu.be/u8bSi0HkWNk
中谷さんじゃん

マツダ、国内外で約25万台リコール、バルブスプリング不良で | ロイター jp.reuters.com/article/mazda-r
あーなるほど前にもちょっとあったのね

アクセラ、アテンザ、CX-5、CX-8のリコールについて|リコール・サービスキャンペーン等情報 www2.mazda.co.jp/service/recal
ウオアー ツダもバルブスプリングのリコールか

パワーウインドウ ダブルキット mskw.co.jp/car/comfort-support
う、ウワー!ページがある!

確かに鉱山付近だしそのへんがアレだったのか

えじょねこ さんがブースト

八甲田ンネル 重金属でググるとかなり大変だったっぽさ?><(掘る事自体はそうでもなかった?><)

八甲田トンネル(七戸十和田-新青森)はどうだったんだろう

えじょねこ さんがブースト

田代平のあたり複雑な火山地質っぽいし広いからどこ通すかでほとんど運任せになって全然変わりそうだけど、よく考えたら やまいが史上最悪のこれのような場所にぶち当たる可能性?><;
隧道レポート 田代隧道 yamaiga.com/tunnel/kamikita/ma

青森空港、空港有料を通らなくても空港にはアプローチできるけど、まあ空港有料通るよねみたいな感じの迂回をさせられる(青森方からくると楽だけど弘前方からくると面倒)

地味に空港有料も10年伸びてるんだな

計画・測量編と工事編2週で3週分くらいいりそう

えじょねこ さんがブースト

田代平直下トンネル、どう考えてもプロジェクトXが1週で足りないレベルの歴史的難工事になりそう><;

そういえば渡島トンネルっていまどんな感じなんだろう

R394沿いに引こうにもちょっと八甲田のド真ん中は無理みたいな感じだし県道40号あたりがまあ無難だね…

八戸方面から弘前までだとのんびり行っても山越えが早いみたいなのがあり

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思考の /dev/null