えじょねこ @[email protected]

Slackうちは繋がってるな

各々のルートを動くコストと維持にかかるコストを適宜選択して最適な移動手段を選んでどれかがダメでも代替を生かせられるといいねなんだけど動くコストは置いといて維持コストがなあになる

とりあえずなんかこう災害時はもうどうしようもないところがありそう 客都合ならまだしも

情報です

完全にウ〜ンだ とりあえず電話してみるしかなさそうじゃない？

まあ青函航路・八苫航路を使ってどんどん本州からの救援が飛んでいってるので道自体は大丈夫そう

電話するしかないですね…（つながるんか？）

パッと祈って発電所が生えてくるならな〜んも苦労はないんだよな

そもそもレンタカー屋は営業しているのか(?)

どうしても北海道という地理上の問題があるので、コスト面とかも考えると苫小牧に集中せざるを得なかっただろうし原発に頼らざるを得なかっただろうし、まあなんともやるせない

まあ石狩湾新港発電所も1号機が動きはじめてから3号機までできてイケイケになるまでは10年近くあるので、それまでは代替できるとは言えないけどまあ冗長になってるのはいいことなので

北本連系設備増強工事の概要 - 北海道電力 http://www.hepco.co.jp/energy/distribution_eq/reinforcement_summary.html

あ、そうか北本連系にプラス30万kWの設備がつくのも来年3月だったんだ…

個人宅に付ける太陽光自体は使える（まあそれはそう）けど、メガソーラーは災害時においては結構ビッミョーだねって感じになったのがわかってよかったのかもしれない