新しいものを表示
えじょねこ さんがブースト

オレンジ的にそういうの追うようになったの、機材オタというかシンセサイザーマニアだからそういう風に音楽を見るようになったかも><
80年代以降特に機材が音楽を変えて行ったから><
機材が編曲スタイルをつくりそれがジャンルにも影響したみたいな><(ベタな例だと909と606でどうのとか><)

5バルブ3気筒とかいうバカはダメ(?)

ジャンルはアーティストの数だけあるというのはそれはそうだけどその文化的背景がわかると文化圏みたいなのがわかってそれがどことつながっててどこに影響を与えたかとか、オレンジの人がよく言ってる80年代90年代に影響を与えた曲の編曲スタイルの文化圏がどう広がっていったかみたいなのもおもしろい

私はガバがすきですがこれも聞けば聞くほど歴史を紐解く必要があり、当時の円盤を聞くことになる(幸いにもここ数十年で済むので原典にあたりやすい)

えじょねこ さんがブースト

音楽ジャンルの話 

自分が音楽全くわからないのでそもそも「好きな曲を聞けばいい」と言われても自分の「好きな曲」ってどうやって知ればいいんだ?というところから始まっていて、そこから一般的に世界のアーティストはジャンル駆動というか、歴史社会的背景と密接にリンクした音楽性があり、それに基いて曲を作るのに対し、日本は特殊で「この人の」曲を聞くというスタイルが定着してしまっているため(その歴史的経緯は浅学にして知らず、歌謡ブームとかと関係あるのか?)、固定されたファンを飽きさせないために同じアーティストが一枚のアルバムの中で様々なジャンル・スタイルの曲をやるというのが一般化しているということのようで、そのため邦楽にしか触れていないとワールドスタンダードで「自分は◯◯が好き」と考えようとしても上手く行かず混乱してしまうのではないか、ということっぽい。

えじょねこ さんがブースト

今日は音楽のジャンルについて考えていたんですが、音楽のジャンルってマジで歴史的・社会的背景と不可分っぽくて理解するのが大変そうだと思いました……

ボアを広げないストロークを伸ばさない🙅

そういえば友人が自動車博物館に行った時に登録台数とかが見られるらしくてAZ-3とユーノスプレッソのを聞いたら2車種合わせて1200台ほどでなるほどなぁっつった

2ZZ-GEはほら、エリーゼくんとかがサ…

まぁ3ドアで背の低いハッチが段々売れなくなってったってのがあるのかも

まーたエチュードとかいう変な車を!

イヤホントなんでカローラFX売れとらんのや…になっている

カローラFX、20バルブの4A-GE積んでたりしてエンジンは申し分なし、本体もハッチバックらしくという感じだけどあのタイプのハッチバックが売れなくなってってラインナップ刷新という一途をたどってるというのがあり、まぁ悪い車ではないんですが…というかんじ

軽のをそのまま載せてもこわれちゃうみたいなのがあるっぽくてブーンとかそのへんのをつけるのかもしれない

4AGなハッチバックだとカローラFXくんもいるけどまぁなんというか古いねなのでアレ

惜しむらくはK3-VETモデルにマニュアルのがないというアレがあり載せ替えて公認とるといくらになるんだになる(?)

1時間半かけてやっとふとんにはいりこんだので

古いものを表示
:realtek:

思考の /dev/null