えじょねこ @[email protected]

18きっぷだけで高岡津幡に十数時間かかると考えると600円くらい払うわボケとなるな

北陸本線の3セク化、無限に飛び地が生まれまくってて大変そう

北海道新幹線開通前であれば東京から盛岡までを在来線、盛岡と八戸（または青森まで）を新幹線でショートカットすれば当日中までに函館に行けちゃうみたいなのがあった気がするけどやったことないからなんもわからん

盛岡から"なるべく"金を払わずにいきたいのであればIGRいわて銀河鉄道に500円くらい払って大館行の花輪線に乗って3時間寝てれば大館に着いて青森行なり弘前行に乗り換えればオッケーってワケ

IGRいわて銀河鉄道線からのジャンプはできないので18きっぷのみで盛岡から青森は鬼門である（田沢湖線は直接秋田方面に行けるスジがかなり少ないし花輪線は盛岡-好摩の料金を払わされる）

先の例としては青い森鉄道青森-野辺地-八戸の3駅のみ下車可能みたいなやつ（野辺地からの大湊線と八戸からの八戸線がJRの在来線で到達できなくなったため）

これめちゃくちゃすき

18きっぷ、3セクでも使える区間は使えるけど基本的に使えないですね（使える区間はJR線だけでは到達できないようなところのJR線にアクセスするために浮いてるところの接続駅へ行く場合のみ使用可能みたいなやつ）

仙台から何も考えずにパッと青森まで抜けたいなら
仙台→（仙山線）→羽前千歳（時間の制約はゆるいし山形まで行っちゃってもいい）→（奥羽本線）→新庄→（奥羽本線）→秋田→（奥羽本線）→青森
が一番楽そう

終電がなくならない区間に転居させられるわけですねわかります

ジョルダンの18きっぷ検索、たしか通過利用できない3セクは除外されて検索されたはず

国道重複区間ってご存知ですか - 鹿沼の隅っちょから http://toriid.hatenablog.com/entry/2017/09/16/204759
さっきの3おにぎり串刺し、こんなかんじ（山の中なので路線はちょっとちがう）の標識をみたかった（この看板なり串刺しは絶対に楽しんでやってる）

18きっぷ検索、ネットだと現状ジョルダンの18きっぷ検索だけなんだろうか

串刺しやっとみつけた

道路だと3重複区間だってあるしおにぎりが3つ串刺しになる（道路として重複して存在することが可能）こともあるからなぁ

誰も理解できなさそうだしオタクからも分かりづらいと言われそうだ

まぁこれだよなぁ