えじょねこ @[email protected]

おでかけ中だからワイワイできない

常識外れの高圧縮比を実現したマツダ SKYACTIV-G 開発秘話 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/705510.html
ツダのがんばり

ズキも現状新車ホットハッチベストバイのスイスポがあったりするしツダはバカなのでガソリンディーゼルやるし最高

オタクのカーの昔話を聞くのが楽しすぎるから無限に聞いていたい

オールラウンダーミニバンなだけあってデリカD:5は地味に売り上げがあるらしいという話を聞くが、まぁ他社のミニバン情勢をみるにそら唯一無二よなみたいなのはある

ビシユーザうらやましすぎる ウチは周りにビシユーザがどこにもいない ヨタかサンかバルだけだ…

三菱 デリカ 50周年…5代目D：5はミニバンとSUVとの融合［写真蔵］ | レスポンス（Response.jp） https://s.response.jp/article/2018/04/30/309187.html

D:2はミニバンという大きさでもないし他社のと比べてみてもやはりD:5のほうがミニバン的な感じ

ホホーッ

オタク、ビシのなに乗るんスカ

今でこそヨタがどうだこうたらと言っているけど幼少期から私の心を掴んで離さなかったのはビシなワケ

これすき

ビシってロングライフモデルが多いな(?)

これもそう(?) っていうかスターワゴンって2004年まで作ってたの………

スペースギアのほうがすごかった、それはそう

誰もミニバンにそんな走破性求めとらんぞ！！！！！！(すき)

デリカD:5「ACTIVE GEAR 2018」篇 https://youtu.be/CQATyq9VPhw
いつみてもデリカD:5クソかっこいい