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えじょねこ さんがブースト

そのままはあんまり食べないけど普通にオレンジ味のもの好きだし、砂糖で煮てチョコかけたお菓子も好き><

そういえばオレンジの人はオレンジ(果物)はすきなの?

エア・ドゥ機長が免許不携帯で飛行 羽田―新千歳2便:どうしん電子版(北海道新聞) hokkaido-np.co.jp/article/1917

配信期限があるので見るのはおはやめに

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車あるんですけど…?
道路マニアと行く! 北海道の道路を巡るドライブ旅・後編
tver.jp/episode/44115732
見ている

これほんとうにすき 何度もいきたい

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平安時代の峠道から国道1号現道のトンネルまでのすべての道、トンネルが通行可能な状態で保存されている東海道の歴史を感じられるすごい峠だよ

宇津ノ谷峠 - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%8

オレンジの人がおぬぬめしててわたしが今日朝見てた車あるんですけどの動画でヨッキれんの人が「長いトンネルがあるところの近くにはそれまで使われていた道路がある」みたいなこと言ってたけど、そこには様々な歴史があってそれを地図や地形図で見るだけでもすごさを感じられたりするのでとてもよいです

たしかに言われないと知らなかったしなぁ

えじょねこ さんがブースト

この前えじょさんが立ち寄ったYTE(VOR/DME YAMAGATA)、ああいう長年空の旅を支えた裏方も保存されない>< 長年どう役立ってきたのかはもちろん、そもそも存在すら知られず消えていく><

オタクは太古の道の雰囲気を見て喜んだりするので基本的にオタクはなにを見てもよろこぶ これは一部の極端なオタクだけかもしれない

これは直接関係ないのでどうでもいい話なんですが首都高C1付近には通称KK線という高架の下にテナントをたくさん置いて通行料を無料にしてる路線があります(首都高の路線ではない)

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人類が皆高架の上に住んで裏側に配線したり道路作ったりすればええんやで

弘南鉄道や津軽鉄道は70年モノのキ100を動態保存(絶賛活用中)していますね(???)

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ウッ東急8500系…240両ちょい動態保存されていたな?

戦前と戦後の隔絶というか、戦前の建物は保存される傾向にあるのに戦後でしかも高度経済成長期の建物はあんまり保存の声がない

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思考の /dev/null