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えじょねこ さんがブースト

アセットにこるレースゲーム アセットコルサ

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c:sの条例、高い建物禁止とトラックの通過禁止(地域内への輸送はおk)と公園の予算上げて快適度上げて地価上げて高級住宅地にするやつと、あと(景観目的で)料金所を使う時にETCにするやつは結構使うかも><

まあこれゲームだし、といわれればそれはそうなんだけどやっぱり気になるみたいなところはある

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c:sでリアルな景観にするのに一番問題になる仕様は、建物アンロックの人口が多すぎて、起伏が大きいマップだと広範囲でめちゃくちゃ高密度になって「現実にこんな場所絶対無いじゃん・・・><」ってなっちゃう事かも><

あんまり条例さわったことないんだよな…

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景観の面では、高密度だけど高架建築禁止みたいな条例が一応中密度?><(リアルな景色を作る攻略動画みたいなのだとそんな感じかも><)

「スーパー地形 - GPS対応地形図アプリ」をチェック! play.google.com/store/apps/det
ちなみにこれはねこ強く推奨アプリです

C:S,高密度・中密度・低密度くらいがあってほしい

交差点無限に見てたらC:Sやりたくなってきたしそろそろやめよう

箱堤とか六丁の目とかだと車線順行対向を1車線減らしてCFIにしたときと現道でみると前者の方が流れたりするのかなあ

goo.gl/maps/jSu4YdVA8NPhGv2H6
右折車線が分岐して対向側にいくの,東埼玉道路は通ったことないからわからんけど見たことあるなと思ったら深谷BPあたりで見たわ(通ったことがある)

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通常の交差点では(左側通行で言うと)『右折信号の時には右折車しか進めない』という状況を打破できるのがCFIの特徴かも><

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予め右折車線が分岐するのが連続してる道路、国道4号東埼玉道路が一例><
goo.gl/maps/GmnqAQEfpqB6RnFf6

ぼーっと眺めてるとたしかにとはなるけどなんかこういっめじがわかないんだよなあ どう動いてるかはわかるんだけど(でもまあながめてる分には確かに効率的かとなるが

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CFIって、日本でも真ん中に上空に高架の高速道路が走ってる区間なんかで、かなり手前から右折車線が分岐して、その右折車線以外では右折禁止の交差点ってあるけど、
それにさらに右折車線分岐地点直後に対向車線を横断する信号がついてて、そこで予め対向車線を越えちゃうって方式><

DDI,Diverging diamond interchangeよりもDaini Denden Inc.のいっめじが強くて第二電電だ!違う!になる

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