新しいものを表示
えじょねこ さんがブースト

回生ブレーキだともっと無理になってくる
eペダルは偉大だね

MTだとショック無しで停止できるのにATだとクリープがあってそのショックを抑えつつ速度も0にするのが大変すぎる カーによって違うし

ATに乗るとブレーキの感覚が変になるのでつらい

新4号,昼間でも90km/hで流れているのですごい

"例の新千歳モーターランドのインカー1" を YouTube で見る youtu.be/Vl-nShzvS1U
これはある程度正しい発進をやっている弊ミです(1と2があんまりできていない)

調べる必要ないんだが!??!????!!!!!

えじょねこ さんがブースト

正しい発毛方法調べたほうがいいのでは?

えじょねこが乗ってるミはアクセルペダルがワープして地球を回避してからブラジルに生えてくるからブレーキにならないよ

追い越すならアクセルをブラジルまで踏んでほしい

そもそも追越しないのにそこ走ってたらそれはそれで通行帯違反だし

追越車線は流れとかどうこうより追越したら走行車線に戻らないと通行帯違反だからねえ

よんきゅ~のみながら味ぽん飲んでると消費量がすごいのでこっちのほうがいいかもわからん

いいから『味ぽんストロング』を飲め。|ネコモチ / 256mochi|note note.com/256mochi/n/ne1e23e3fd
味ぽんストロング,こういうのもあるんだ

古いものを表示
:realtek:

思考の /dev/null