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ただやっぱ最近はこれを無限にきいてるからこれがしっくりきはじめているね

全世界ふぉーみゅらいちたしかにじゅうよう

終わってきたしぐうのすかぴになるかあぐう

新外環に関しては市街地との分離が主にあるからかなりいい感じなんだよね

えじょねこ さんがブースト

ある程度の距離以上の移動になる時に高規格道路経由になるの、いい意味でアメリカっぽくていい感じだしあれかも><

福島-米沢を結ぶ栗子峠の現道は主に大きな2つのブチヌキトンネルで結んでいるけど冬季の通行止めなども考えると有事の際に厳しいということで東北中央道の栗子トンネルでバーーーンとぶちぬいたみたいな

栗子トンネルとかは越境需要以上に物流安定を優先させてる形になるかも

基本的に東北においては越境需要があんまりなくて現道で十分じゃんになりがちで,それでも同一県内移動需要はあるため県を跨りづらいという事情はある

日本海東北道も東北中央道も細切れすぎて面白い(県境・山間部なので仕方がない事情はあるんだが

国交省、東北中央道 福島県相馬市~山形県新庄市が2022年度までに開通など、東北地方の開通見通しを発表 - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/doc
これが予定通りにいけばいいなあというかんじ

新しい道路といえば東北中央道と日本海東北道ですよ

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思考の /dev/null