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6MTは基本的にスポーツグレードとかイケイケグレードに設定されがち(海外のツダ事情がわからないのでなんともわからんけど(今回のマツダ教習車はデミオセダンのをそのまま日本向けにしてだしてるっぽい))

ここ20年くらいのMTは5MTがベースグレード(30年前くらい前は4MTがちらほらあった(軽はもうすこし最近まで4MTがあった))なので、基本的に5MTですね タクシーでも商用車でも軽バンでもセダンでも

5MT乗りなので6MTのランクス乗ったときに6速に入れることすら忘れてたよね

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6MT教習した生徒が高速でRに入れようとしてギヤが鳴く動画が見たい

中型トラック以上になるとまあローはあんまつかわないし実質5MTになるんだけど、普通乗用車で6MTでやらせんのすきすぎる

どこのどいつが6MTで教習させんねん!

これ、6MTなの死ぬほど面白いんだよな

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疲れにくくて乗りやすい マツダが考えた最強の教習車、その名も「マツダ教習車」新型誕生
nlab.itmedia.co.jp/nl/articles

まあ民放オンリーでいい人かなりいるんじゃないの災害時でも民放の方が慣れてていいとかそういうやつで

リアルタイムで24時間視聴可能で(追っかけじゃなくて)オンデマンドだったりすればもうまあなんでもいいみたいなところある

エネッチケオンデマンドの処遇はどうなるんだろう

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スマホの中を漁ったけど、あやしい猫画像しかなかった。

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思考の /dev/null