E127とかE129はまあ…
そうか、例えば115系でも通常はセルフラップが機能しているから、自動ブレーキの路面電車のハンドル操作頻度と比べるのがナンセンスなんだ
大型二種ドライバーがぶつかるものをサンデードライバーにできないことなくてよ
路面電車対バスは路面電車の勝ち（一般的には） https://www.sankei.com/article/20250916-CDQD5NGC4NPRJKTRQMTTAJ3JSY/
国内MVNOより速い…けどなあ
おわびはいいんだよ？
昭和生まれの静岡ご当地パン「のっぽ」 生産中止乗り越え、おやつにお土産に累計2億本超
https://www.sankei.com/article/20261009-Z2QMCCQEGBJENK35UGTE7VE2JY/
そのわりに加速度が急に変わっているようすもないので不思議
たぶん直通ブレーキを扱うハンドルだと思うんだけど、一般の鉄道車両と比べて操作する角度がひろい
山形県小国は鉄道で復旧を求めているようで、降雪量を考えるとそれは無理もなく、まだしばらく決まりそうにない
やはりそうなるかなあ
バス転換有力な“米坂線”復旧 JRの費用負担は“期限区切る”可能性も 新潟県とJRが協議
https://www.fnn.jp/articles/-/1128848
価値はあると思う、思うけれど…
ですよね…
Geminiに相談したらあなたの用途ならClaudeがおすすめです、と言われた
