CVTでエンジン回転数と速度が比例しないのは構造上当然なんだけど、MTで耳が慣れているので速度コントロールが下手っぴになる
詳しくないけど正確に書くと「リダクション機構付THS-II」らしい
MT、AT、CVT、HV(THS)をそれぞれ年単位で所有した感想…
コントロールしやすいのはMT、アクセルを踏んだ時に楽しいのはHV
MTはエンジン回転数と速度が比例するから、音で速度がわかって楽（例えば目で気が付かない坂で速度が上下しても音で気づく）
不思議な不思議な池袋？
ELの緑よき
何してたっけ
2.5m x 10.5mは大きかった…右折はともかくどうやって左折するのかわからない
壁にぶつかろうが枠に収まればOK
エンターブレイン
機械工学と情報工学の両方に明るい人と、情報工学専門の人で考え方に違いが出てくるような気がする
外郭団体ありがちなやつ
エアコンの風ひんやり
暑い日は外に出たくない
今日明日の最高気温は28～29度っぽい
ねむみがふかい
