民営化してすぐくらいの昔話
昔は建物脇へ誰でも行けたし花壇やベンチもあったけどいまは入れない
論文じゃないし
文章が変になってるなまあいいや
無料の、言い換えれば種別としての急行、特急が多数である私鉄において接客設備等の理由で有料とするからには、特急としたほうがよいという判断があるのかもしれないし関係ないかもしれない
言葉としては急行があって特急がある、でも急行がない私鉄は特急を走らせてはいかんということもないわけで
というのが、有料の急行は国鉄がほぼすべてでは、という投稿のもと
なんででしょうね？
で、私鉄の有料優等列車はなぜ急行より特急が多いのか。これは考えたことがなかったです…
私鉄の場合は、国鉄のような有料の優等列車を走らせている路線のほうが少ないという認識
国鉄は、有料の優等列車が戦後もほぼすべて急行だったのでわかりやすい
言葉を整理すると、特急とは特別急行のこと
さっきスマホだったから有料特急のことを雑に書いたけど、
有料の急行、国鉄のそれがほとんどだったと思う
みすきー、使い勝手のいいクライアントアプリを見つけないと速いTLに対応するの無理だわ…になってる。
年賀状かもメールふるさとゆうパック
すずみさんがビシバシと明言すということは相当な…
キャラメリーゼされてー？
食パンでも焼いて食べるか
