ペンギン巡る「おペン路」四国でスタンプラリー | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190403/k10011872011000.html
ディメージュスキャンのアフターサポート、ケンコー・トキナーに移管されたんだ https://www.kenko-tokina.co.jp/konicaminolta/cgi-bin/download.cgi?category=FS&product=dsd4
ひるむが片付くじゃん
徘徊天守だ
バッテリー交換半額期間に膨張したいぽん発送したら交換品型番に本体交換で帰ってきた
大規模な損傷や不動品は発送でも持ち込みでも交換になるような気がする(コストと品質維持か？)
りんご社端末の保証/非保証修理は本体交換になることがあるんだけど、交換品専用の型番になる
サイノカワラPC
寝てたかったね
個人差なんだけど自分は年間休日120日のデスクワークでひいひい言ってるので乗合さんはすごいなあと思う
体調すぐれないので休みたいね(休みがたい)
技術面とは違うんだけど労務面から言えば年間休日が80日を切るのがめずらしくないとか、退勤と出勤が8時間しかないシフトとか
とか思いついた
乗客のサービス要求レベルが乗員の運行を妨げない範囲を超えている可能性
多数のセンサーで予見可能性がすでに人間より高いと推察される
技術が十分に成熟するという前提で低速で走行する自動車は自動運転向きだと思ってる; 普段と異なる様子があれば止まってやり過ごすことができる(遠隔監視されておりその後の対応は人間がする)
