鉄道に限らず例外を人手で介入させると事案が起こる
タイムテーブルにそって自動的に進路が構成されるシステムが（大規模な路線だとたいてい）導入されているところ、例外処理を人手で行ったために、想定していない事象が発生した
本来大阪駅を先発する列車が貨物線を経由する進路を構成していたところ、普通列車を先発させるために手動で旅客線の進路を構成したと思ったが、実際には進路が貨物線に構成されたままであったと
「切り替え前の一部の進路構成が残っている状態だったためです。」その状態がなぜ発生したのか考察が足りない
列車が異なる線路に進入した事象について（おおさか東線）
https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/10/19/items/261019_00_press_osakahigashisen.pdf
KDDIの完全子会社はビッグローブだわ
大手インターネットプロバイダー墜ちた
【第一報】当社回線申込・受付管理システムへの不正アクセスの発生について
https://www.nifty.co.jp/newsrelease/nifty202610195434.htm
明日忙しいんだった、早めに寝られるよう準備しないと
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見聞きしたことが本当かどうか疑う習慣を…
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削除しますね
安全対策月間 - あらゆることが安全になりすぎていませんか。危険を察知する能力を身近な危険から体得できるように…
9割けなして1割持ち上げるタイプの何か
丁寧であろうとすることは血圧があがる
待たされた理由が納得できなければ丁寧に問いただすけども…
ほとんどの場合、待たされても感謝の意を表明してつとめて低姿勢でいるのが自分の利益にもなる
流水が被写体なら露光時間を長くすれば容易に目で見るより印象的な絵が作れるのを知っていながら、AIが描いた絵？と直感が反応したのは寂しいことだなあ
日曜と今日で最高気温が10度ほど違う
