今日明日の最高気温30度かー
部屋がさっぱり涼しくならない
いまは中学2年でWhを習うそうですよ
電力量って面積を求めているわけで
300kWを1時間使った、1kWを300時間つかった、どちらも300kWh
電気の検針票にもkWhと書いてあるからみてみ
Whは計量法で計量単位として認められている（ワット時）
https://laws.e-gov.go.jp/law/404AC0000000051#Mpat_1
東ってまだ本線走れるDL持ってるんだ
ＳＬばんえつ物語、車両不具合で11日はディーゼル機関車に変更
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/864146
丁
De Tomaso
大変いまから寝ます
CVTでエンジン回転数と速度が比例しないのは構造上当然なんだけど、MTで耳が慣れているので速度コントロールが下手っぴになる
詳しくないけど正確に書くと「リダクション機構付THS-II」らしい
MT、AT、CVT、HV(THS)をそれぞれ年単位で所有した感想…
コントロールしやすいのはMT、アクセルを踏んだ時に楽しいのはHV
MTはエンジン回転数と速度が比例するから、音で速度がわかって楽（例えば目で気が付かない坂で速度が上下しても音で気づく）
不思議な不思議な池袋？
ELの緑よき
何してたっけ
