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CVTに、流体のレスポンス遅れを加えるとトルコンっぽくなる、ような気がする

MTが長かったのでCVTの速度とエンジン回転数が同期しないのにずっと慣れず、HVのほうが運転しやすいまであり

ATもトルコンかAMTかCVTかで変わるしなんともなあ

トルコンの細かい特性を再現したのはなさそうだなあ

(とりあえず様子見しときます)

「ご指摘の件につきましては、しっかりと、注視をしてまいりたい」

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sankei.com/article/20260602-YU

なったらなったで貧乏になってぴーぴー言ってるんですけどね

某市の場合は県に口を挟まれるのがこの上なく腹立たしいらしく政令指定都市になったとまことしやかに

「都市計画決定に関し都道府県が処理する事務のほとんど全部を行う」

「道路法に基づき市内の指定区間外の国道及び県道の管理を行う」

直轄国道以外の国道維持費とか

政令指定都市になると県から権限のほかに「インフラ維持費」も移管されるので貧乏になるようでして

「えっ、政令指定都市だったんですか」「…実は」

某政令指定都市が終点の新幹線は、誰も口に出さないけどあと何年維持されるか県庁の人たちが心配してる

在来線より維持コストが何倍も高いのよね

維持費が出せなくなったら最初に切られる区間は上越新幹線 高崎-新潟間だな

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