駐車ブレーキがかかってる？エンジンの力の前では無力よね
シフトのポジションがPだから大丈夫、とは言えないのだよなあ…電気的な接点なので
ボタンなやつ、エンジン始動せずにONモードにするにはブレーキを踏まないでボタン押してねになってて、こわいねになる
ミ鍵を頻繁に紛失すれば元が取れるね
ねっか(眠くないけど
何だかんだとしあさん楽しんでる感ある
年間山道を1万km走ってたときならまだあれだけどいま
1回限りで壊れてもいいのでリチウム二次電池のジャンプスターターは興味ある
消耗しか考えてなかった
そっかそだね
その換えのプラグもないのに？
一般のドライバーが出先でプラグ換えることがあったのだろうか
80年くらいの車だと標準工具にプライヤー、ドライバー ＋ -、プラグソケット、レンチ、ジャッキ回し入ってたね
塩はえじょねこ用にとっとくか？
はちみつも買ってくればよかったな
