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自分という人物をどう買ってもらうかというシビアな状況になるのは当然だし、いままでぬるま湯だったことは否めない

職業柄、AIと雇用の関係は試行錯誤が続いておりフラストレーションが

「ハンドルで 逃げるなまず止れ 心のゆるみ あとの後悔先にたたず」
ameblo.jp/jnrbus/entry-1249962

さておき、交通量の少ない60km/h規制道路でクルーズコントロールを使って走っていると、交通の状況に意識を向けて信号現示を喚呼して走るので、あたかも鉄道のような感覚になる

県の公安委員会に認定されているかどうかはドライバーが通る道についてすべてを把握することは困難

「生活道路」の定義が一見してわかりにくい→「センターラインが県の公安委員会に認定されていなかった」場合は、センターラインがあっても30km/h規制

JRバス東北の車は仙台-新潟線「WEライナー」で見かけるけれど、ごく一般的な見た目で特筆するもともなし

角型2灯が縦にならんでいるのは初めて見た。国鉄バスの路線がない地域なので知らない形式は多いが、このデザインはいささか強さを感じる

「--これはええねん✂」が13時間前の発言であることはタイムスタンプで明らかである。したがって2026/10/17の24時間を間断なく就寝していたという主張は棄却される。

インクリメントPがアニメを作っていたこと

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思考の /dev/null