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車内で客がつまづいて転んでも事故扱いされるしとてもやってられんけど

地方は休出しまくって400がいいとこじゃないか

前のタイヤがどこを通っているのか考えてハンドル切って、って言われましてもタイヤ見えませんし

自動車の免許、とる前は試験の内容これ無理だわ思ってた

300km/hで走ったかと思えば30cmの誤差で止めるしすごいよね

新幹線の運転士は在来線より自動化が進んでいるから現業を経験させるのにはいいのかも

東海は総合職で採用して新幹線の運転士を経験させたりしていたような

総合職も車掌とか駅務を経験させてから本社勤務になるからそういう人かもね

架空の形式を創造してしまった

機関車と気動車の違いはあるけど、ドライブシャフト折損の棒高跳び転覆なんて国鉄と1の会社くらいしかできないのでは

1の会社が駆動軸を軌道に突撃させた話?

まぶたが不随意運動をしている

色々と察してしまうが怖いもの見たさで手を出しそう

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思考の /dev/null