nezuko_2000
さんがブースト
はー！テレビもねぇ！電波もねぇ！
ドローンはちょこちょこ飛んでいる
nezuko_2000
さんがブースト
飼っているウシをランボルギーニと名付ける酪農家
#いろいろな人
オラげのランボルギーニさ見てくんちぇ！
どーだ、ずんねぇべ？
オラが丹精込めて育てたんだ
#頭に舞い降りた謎ワード
nezuko_2000
さんがブースト
点射でGO（経験の浅い兵士による使用を考慮しフルオート機構を排除）
#頭に舞い降りた謎ワード
nezuko_2000
さんがブースト
労働災害ないない
・そんなものはない
#頭に舞い降りた謎ワード
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
転職エージェントのMIYOCOが勝負をしかけてきた！
「転職！転職！さっさと転職しばくぞ！」
そぎぎ
その頼み、聴いてやれないこともない
でもな～、お前セックスの化身だからなぁ～……
#頭に舞い降りた謎ワード
山岡ハウスの醤油つけ麺久々に食べたくなってきた
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
そういえば
数年前にテスラ車のドアパネルが盛大にズレた状態で納車されたり、納車直後の新車の屋根が走行中に吹っ飛んだり、装着タイヤの銘柄が前後違かったりetc......
フリーモント製テスラの品質管理がボロカスなのが話題になったけど、タンドラの件を見てみるとアメ車のクオリティコントロールの基準って"そんなもん"なのかもしれないと思いましたまる
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
トヨタ企業サイト｜トヨタ自動車75年史｜第3部 第1章 第3節｜第4項 品質の確保
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/text/leaping_forward_as_a_global_corporation/chapter1/section3/item4.html
> 両工場で生産するカムリとカローラは日本からも輸入されるため、日本製と同等の品質を実現しなければ現地工場としての存続が危ぶまれるからである。
30年以上前の話とはいえ、やっぱ日本向けに作るかどうかに意識の差が…みたいなところはある
というか
「こんな品質終わってる(日本基準)クルマに、日本車よりも割高な金払って乗るなんてバカじゃねーの？」
と輸入ユーザーに遠回しに嫌味言ってるのかな？
という気すらしてくる(考え過ぎ)
一方でこの過剰品質が過重労働や不正の遠因ともなっているので、手放しで肯定することもできない
nezuko_2000
さんがブースト
こういうのに延々文句言ってメーカーに品質改善を強いてきた結果が現在われわれが何不自由なく使っている高品質製品だと考えると重箱の隅をつつくタイプのクレーマーも一概に悪とは言いづらいんだよな……
nezuko_2000
さんがブースト
あと「塗装が薄い」はボンネットかドア閉じると見えなくなるフレーム部分っぽいのでここまで厳密に塗らんでもいいっしょﾊﾅﾎｼﾞを感じる。
nezuko_2000
さんがブースト
塗装の凹み・膨らみがあるあたり塗装クリーンルームの気密破れによるゴミ混入や温度管理があやしい。
