nezuko_2000 @[email protected]

マーケティング的、デザイン的にはクロスオーバーで出したほうが良かったのは確かに
ただ、ムダに図体がデカくて鈍重なSUVのBEVを見る度に
「これがエコカーってマジか（笑）」
と思うワタシ的には流線型のセダンボディで出たの「エネルギー効率の向上」という狙いが感じられて個猫的には好感が持てる

伸びやかなルーフラインになって
「え！？お前本当にMIRAI？？」
となった

初代プリウスや初代リーフだって見た目はもさかったし
あと20年もすりゃそれがエモく感じるかも（？）

初代MIRAIはあのもっさいエクステリアが残念感ある
まあ、実験車みたいなポジションだからデザインは二の次ってことで……

さすがに高級車、そういうところはフルオーダーで替えられるか

タミヤのプラモによく付いてきたマブチモーター

松戸なんだ

（なお、自宅から最も近い水素ステーションは片道１時間）

ああ、唐突に中古のトヨタ MIRAIが欲しくなってきた

カロリーメイトはバニラとプレーンが無敵

メスガキ「ざーこ❤低所得❤低収入❤安月給❤ワーキングプア❤手取り14万円❤よわよわのざーこ❤」
#頭に舞い降りた謎ワード

ガルウィングに乗るために将来高収入になる遺伝子だぞ

オレはかわいい

ネコは？