ねこです。
おはよー!!!パンパンパン💢💢💕💕💢!!!起きて!!!夜だよ!!!!すごい夜!!!!外が暗い!!パンパンパンパンパン💢💢💕💕💕💢!!!!!おはよ!!パンパンパン💢💢💕💕💢!!!見て見て!!!!外暗いの!!!外!!!!見て!!パンパンパンパンパン💢💢💕💕💕💢!!起きて!!早く起きて!!パンパン💢💕💕💢!
???「うるせーな!後ろからパンパンパンパンと!!うるさくってしょーがねぇ!」
左リヤのウィンドウだけ壊れるの謎だな
ダッキー
Some incredible colour schemes (including #Psyduck!) At the #nurburgringDriftCup #drifting #WeirdCarMastodon
手回しウィンドウですら壊れるのすき
エボRSいいぞ。窓開けるのにレバーでグルグル回すやつだぞ。左後ろの窓が開きっぱなしにになっちゃってディーラーに電話したらパワーウィンドウですね!って言われて、いや、手動ですっていうとえっ?って言われたりするぞ。グルグル。
岩城清次がRSを選んだ理由、重量が軽いのと、AYCの信頼性がアレなのと、ドリフトで振り回すのに邪魔だったからって理由なんだろうな
なんとなくラリー屋っぽいチームだし
岩城清次はPS2のイニDでも池谷先輩に「わざわざスパルタンモデルをチョイスするのは憎めないよな」って言われてたな
ラリー屋ですらオプションのエアコンを付けるのというのに……
エボRSいいぞ。エアコンついてないぞ。辛かったぞ
日光猿軍団のランエボ、IIIもIVもAYC非搭載なのでドライバーがアンダー殺しながら腕で振り回してる感があって良い
頭文字Dに出てくるランエボ、個猫的に岩城清次のエボIVが競技ベースグレードのRSなのすき
イニDのイメージそのまんまだ
一応、高速道路現象というものがありまして
それがリアル
――――高速道路の運転はゲームでも眠気を誘うのかもしれない
ETS2をすごい眠い中やってたのだけど、フェリーに着いて運転を中断したら目が覚めてきた
第2世代以降のランエボ、AYCの回頭性と四駆のトラクション、ターボラグの少なさ(市販車はアンチラグ殺してあるけど)でコーナーの脱出速度激速マシンみたいなイメージがある
まあ、競技車両にはAYC搭載されてないんだけどね(ジムカーナは除く)
https://youtu.be/iSI7Uau3dd0?t=62
丘の頂上をすっ飛んでいくシーンが気持ちよかった(小並感)
きもちええ~
思考の /dev/null