I'm cat.mstdn.nere9.help が障害のときは @ejo090 を殴ってくださいpostしてないアカウントはfollow外します
>価格: 17,800円(税込)
ひらくPCバッグnano必要な時だけポケットがのびるPCバッグabrAsus(アブラサス) SUPER CLASSIC( https://superclassic.jp/?pid=91207これよさそう
ギアベでなんかこういいかんじのバッグみようとしたけどあんまよさげなのないな
1803発 (花輪線直通)IGRいわて銀河鉄道線 1935D [普通] 大館行 キハ111-116 乗車 #えじょねこ逃避行
まぁたすけあいなのでできるひとはできることをして、できない人でもできることをやってできる人の手を煩わせないみたいなのをやっていってるのでは(それが回っていないのもたくさんあるだろうけど)
(たぶん)
ざわつきはたぶんOracle JDKとかOpen JDK周りのサポートの話が発端だとおもうよ
出先ではポテトを揚げられませんからね
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ポテチかなにかをかっておきたい
OSSだからセキュリティ上の問題が見つからなくなると思ってOSS使ってる人いるんだろうか 四六時中歳末たすけあいみたいなことやるからこそ維持できるんだろうし、人が来ないことにはどうにもならんのやろな
地球ブレーキだ
これしぬほどすき
せやな
アーやっぱりそうなのかぁ
たしか、BRT気仙沼線の場合は、運転士さんに言えば駅のトイレを使ってる間待っててもらえるんじゃなかったっけ。
いわゆるノンステップバスみたいなのにトイレ付きみたいなやつは難しいんだろうなぁ(多分途中でトイレに寄らせてもらうくらいの融通が利いてくれるほうが嬉しいのかもしれない
線路転用BRTは長距離利用には難があるらしいですな。それは課題かも
保線作業を簡略化して最高速度を25km/hに制限するくらいなら、BRT化した方が交通機関として健全だと思います。ただ、乗り鉄の一人としてはBRT車内にもトイレが欲しい!
過積載トラックみたいなのがバンバン走るわけでもないからそこまででもないんだろうけど、それでもバスは重量級だからなぁ
思考の /dev/null