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東京メトロに限らず最近どこも懐古主義的なところがありそう 世のブームがそんなかんじだし

DTでもイケるイケるヘーキヘーキ(なお線路容量

エッ大井町線からなのか…(実験運用?

まぁ朝の駅務は多重化されていることが多いので遠目で確認してOKということもあるにはある

たしかにこれはそうといった感じがする

えじょねこ さんがブースト

有人改札は有人改札で外人観光客かクレーマーが詰まってたりしません?

どうやら母体の神田外語学院が神田にあってそれの姉妹校が外語大ということでそれで名前がアレなだけっぽい

定期券、まぁSuicaのほうが総合的に便利だけど磁気定期だと無限に詰まってる改札を通らず係員に見せるだけでスッと通れるのでそっちも捨て難い

通勤定期が高いというよりは学割定期が安すぎるともいう

Suica 分割定期券 郊外⇔都内主要区間 早見表(JR東日本) - 京都さん(産)が因数分解させて頂きます。 kyotosan.hatenablog.com/entry/

Suicaではできなかったと認識していたけどいつのまにか対応していたっぽいな

えじょねこ さんがブースト

えっICOCAは分割乗せられるからてっきりSuicaもできるもんかと

オタクも声のボリューム調節機能イカれてるやつ多いし私もそうです

ICOCAはICOCAに分割定期乗せられるのか…さすが4の会社は違いますね…

Suica定期もまぁ便利だけど磁気定期分割が安くていい けどSuicaに分割定期が乗せられればいいのに…といった気分

そもそもモバイルSuica周りの運用がガバいみたいなのがある(モバイルSuicaよりもSuicaの利用者が圧倒的に多いしいちいちモバイルSuicaに合わせた運用を用意したくないというのがあるのかもしれない

むしろ旅規に則った手続きなんだからそれを面倒なのであれば輸送契約が結ばれないだけだし使わなきゃいいのではって思うけどね まぁ押しつけというのはそうだけど

事務が嫌がるとかそういうのなんでうかね

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思考の /dev/null