えじょねこ @[email protected]

まあ重機だと平らなガラスのが多いからそういうのも付けられないことはないけど乗用は難しそうね

旋回窓、カーだとおもいつかないなあ（鉄道と同じく除雪車とかなら採用例もないことなさそうだけど結局視界狭まるし道路だと厳しそう）

路上飲みスポットほんとうにだいすき

まあ1F2Fグ全部乗ったからあとはのんびりのりたい

のりにいきたねこになってるね

そこまでしないと通勤なりスキー需要を満たせなかったみたいなところあるしまあ…

公開のときにいきたかたねえ

結局2階建てで1フロアからでないといけないから階段ができてしまうのがなあ 昨今の流れでは厳しいものがあるねというのがある（乗客数は（2本つなげて）まあ1.5倍かそこらには増えはしてるが…）

新津のはみにいったねえ

かこいいよにゃあ

E4くん…

儀式して

さよなら2階建て新幹線！ E4系「Max」引退に向けロゴ装飾・上越歴代車両カプセルトイ | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/105428
さよなら…

ねるな 木を集めろ 火をつけろ 心を踊らせろ

ロープウェイを使え、それはそう

今思えば函山のマイカー入山規制前にカーでのぼって規制終了後の時間に帰れば夜景のゴールデンタイムにロープウェイ使わずに撮影可能なのか 5時間くらいなにすんのと言われるとなんもすることないけど

バカ人おってすごい

たいへんなことになりそう

河川排水ポンプに車エンジン活用 背景に施設更新の波 国と三菱ふそう・三菱自が実験【Merkmal】 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/106530
ホホーン