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そこまでしないと通勤なりスキー需要を満たせなかったみたいなところあるしまあ…

結局2階建てで1フロアからでないといけないから階段ができてしまうのがなあ 昨今の流れでは厳しいものがあるねというのがある(乗客数は(2本つなげて)まあ1.5倍かそこらには増えはしてるが…)

さよなら2階建て新幹線! E4系「Max」引退に向けロゴ装飾・上越歴代車両カプセルトイ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/105428
さよなら…

ねるな 木を集めろ 火をつけろ 心を踊らせろ

今思えば函山のマイカー入山規制前にカーでのぼって規制終了後の時間に帰れば夜景のゴールデンタイムにロープウェイ使わずに撮影可能なのか 5時間くらいなにすんのと言われるとなんもすることないけど

えじょねこ さんがブースト

河川排水ポンプに車エンジン活用 背景に施設更新の波 国と三菱ふそう・三菱自が実験【Merkmal】 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/106530
ホホーン

全通の「名二環」外から丸見えだがまず気づかない“秘密の通路”とは? 新採用の技術 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/106632
ほげ〜こういうのあるんだ

オウトロック持ち歩いてゲロ処理しだす人なんかいやだな(?)

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オウトロック参考情報です

そのへんにゲロを撒き散らすみなさんはオウトロックを持ち歩きになって

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