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> 東京ト ゾーズニディーリ <
> キャートーパスポンパスデ <
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shindanmaker.com/422353

これかなりすき 実際通勤ライナー

えじょねこ さんがブースト

柏・佐貫と佐貫からの各駅に停車する土浦行とか、もう完全に通勤ライナー

えじょねこ さんがブースト

上野17:30発の71号から露骨に停車パターンが変化する常磐線特急ときわ

出品概要 | 2019年東京モーターショー | MITSUBISHI MOTORS JAPAN mitsubishi-motors.com/jp/innov
そういえばこれって重工とやってたレンジエクステンダーのアレって感じなのかな うまくまとめてきた感じかしらね

通勤時間、いわゆる普通の朝でて普段から定時で帰れる通勤者の場合だと半数以上が許容できるとする時間ってどれくらいなのか気になるな どっかがデータだしてくれたりするのかな

実際酒税とヤニ税とそのへんで人が来るので周辺施設を潤わせるのありそう

通勤手当がある場合は住居手当がなかったりその逆があったりとかあるんだろうか そのへんはなんもわからん

府中はほら馬遊ばせてる金があるから市民サービスがいいからほら

しかもアクアライン通ってくやつは本数もめちゃくちゃあってバンバン出るからいわゆる普通の通勤時間帯であれば本数を気にする必要もないって感じですごい

車通勤、ガス代が定額で出たりするっぽい

甲府で持ち家で特急代分が家賃よりも安ければまあ座れるし往復4時間分することがある(もしやそこで残業がわりの仕事をするのか?)ならそれはそれで一つの選択肢なのかもな

高速バス通勤、けっこうあなどれなくてアクアライン通るやつがすごくて必ず座れるから電車よりもバスを選ぶ人も結構いるっぽい

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