えじょねこ @[email protected]

道内移動の観点から新函館は止まるけど新青森はどうだろうな 下りは止まらなさそう

函館も青森も位置が悪すぎるのが悪い

これはまあ確かに…

函館も通過駅になってしまうんだろうなとかんがえるとかなしいね

北陸新幹線と比べちゃうとどうしてもな

ブームというか、昔から一緒というか… 新幹線開業で青森ブームがきたかと言われれば…

函館ブーム、もともとない

こりね 結構たいへん なので函館外環が空港までできるとかなり変わりそう

まあそれでも前者のほうが早いんだろうけど(ちゃんと計測したことがない)

市内-空港は産業道路が無限に混むしカーもクソいるけど市内-新幹線駅は函館新道のおかげでクソ楽みたいなのがある

新幹線不便だけど、駅の駐車場無料だった気がするし(もう有料になったんやろか)、市内-空港か市内-新幹線駅だと後者のほうが道がスムーズなんだよな

レイトレ導入したら勝てるようになってほしい

函館、新幹線でいいや民が結構おるんやろかねえ

バニラエアはPeachとひとつへ。｜バニラエア https://www.vanilla-air.com/jp/service/about_merger/
>航終了路線
>東京（成田）ー 函館3/30まで
>東京（成田）ー 香港5/31まで
>沖縄（那覇）ー 石垣5/31まで
絶対に許さないからな！！！！！！

よわないで

なんでや！！！！！！！！！！！LCC使いたかったんやが！！！！！！！！！！！