I'm cat.mstdn.nere9.help が障害のときは @ejo090 を殴ってくださいpostしてないアカウントはfollow外します
はなすのやめないで
航空路線乗りつぶし、貴族っぽい
どうでもいいんですがこれはMR化改造vivioです
2点
バス、事業者の数もそうだしコミュニティバスも入れたら星の数ほどある 星の数ほどはないけど
函館バス 日産ディーゼル T4432 (PDG-RM820GAN) | けんま編集長の函館バス写真館 http://hakobus.koto-chan.com/?p=1006フムー
おもレンとかで楽しみな まああれも丸坊主タイヤでやってるとかって話もあるからどうもいえんけど
ミツオカBUBUをやめろ
たぶんバスもいっぱい見てればわかるようになるんだとは思うけどバス乗らないんだよな 弘南バスも記録しにいくかという気分になりかけたけど今は冬
函館バス 日野 SK2278 (PB-HR7JHAE) | けんま編集長の函館バス写真館 http://hakobus.koto-chan.com/?p=1219エッ!!!!ーーーー!!ーーー!!!廃車されてるのかよ!!!
わざわざ20プリウスを探しているあたりおたくみがありますね
20プリウスを馴染みの車屋さんに車検までに探してもらってるとこなのでここでも一般家庭の普通のパパであることが証明されつつある
vivioは一般人やな!よかった!
オタクのインプ乗り、WRX STI!4枚ドア!みたいなのならまだわからないでもないんですがスポーツワゴンが2台もおり「オタクはこれだから……」と頭を抱えることになりました
これがもしENR34とかだったら異常オタクの烙印を押してたかもしれない いやENR34はまあいろんなところでいっぱいみたからオタクってほどでもないか
KAZU34の34はBNR34からであってインプではないからオタクではない(ほんまか?)
手抜きというか車種数水増し
グレードごとにラインナップがなされるの多分手抜きって言われがちなんですが、逆にめちゃくちゃオタクのツボを理解している
オタクだから4点
ボクサーエンジンの車に乗ってるのは僕さwwwwwwwwwwww
思考の /dev/null